relinterspaco
Étymologie
[modifier le wikicode]- (Date à préciser) Composé des racines rel (« rail ») et spac (« espace ») et de la finale -o (substantif) ainsi que de la préposition inter (« entre »), littéralement « espace entre les rails ».
Nom commun
[modifier le wikicode]| Cas | Singulier | Pluriel |
|---|---|---|
| Nominatif | relinterspaco \re.lin.ter.ˈspa.t͡so\ |
relinterspacoj \re.lin.ter.ˈspa.t͡soj\ |
| Accusatif | relinterspacon \re.lin.ter.ˈspa.t͡son\ |
relinterspacojn \re.lin.ter.ˈspa.t͡sojn\ |
relinterspaco \re.lin.ter.ˈspa.t͡so\
- (Chemin de fer) Écartement des rails.
Laŭ la vojlarĝoj (la interspacoj inter la reloj) oni klasigas la fervojojn en tri grupoj :
— (John Lundgren, « La larĝoj de la fervojoj », dans Fervoja Esperantisto, septembre/octobre 1913)
1) larĝaj (relinterspaco pli ol 1435 mm. ĉe rektlinia vojo) ;
2) normalvojaj (= 1435 mm.)
3) mallarĝaj (malpli ol 1435 mm.)- Selon l’écartement (l’écart entre les rails) on classe les voies ferrées parmi trois groupes :
1) large (écartement supérieur à 1435 mm pour les voies rectilignes) ;
2) normale (= 1435 mm)
3) étroite (moins de 1435 mm)
- Selon l’écartement (l’écart entre les rails) on classe les voies ferrées parmi trois groupes :
Synonymes
[modifier le wikicode]Prononciation
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)
Voir aussi
[modifier le wikicode]- ŝpuro sur l’encyclopédie Wikipédia (en espéranto)
