Utilisateur:Danÿa/Brouillons/A1A-A1A
Étymologie
[modifier le wikicode]- (Sigle) Le sigle décrit la configuration des roues motrices : deux boggies, chacun présentant une roue porteuse (1) entourée par une roue motrice (A) de chaque côté.
Nom commun
[modifier le wikicode]| Invariable |
|---|
| Danÿa/Brouillons/A1A-A1A \a.œ̃.a a.œ̃.a\ |
A1A-A1A \a.œ̃.a a.œ̃.a\ féminin invariable
- (Chemin de fer) Type de locomotive diesel ou électrique ayant été utilisé par la SNCF.
- Très rapidement, une variante apparaît, équipée d'un autre type de moteur Diesel : ce sont les A1A-A1A 68500, dont le premier exemplaire est issu de la transformation de la 68005. — (sur www.trains-europe.fr → lire en ligne)
- Les A1A-A1A 68000 et A1A-A1A 68500 ont été construites entre 1963 et 1968 respectivement à 81 et 29 exemplaires. Leur réservoir de 4175 litres leur offre une autonomie moyenne de 1100 km et leur vitesse limite en service est de 130 km/h. Les A1A-A1A 68000 sont légèrement plus puissantes que les A1A-A1A 68500 avec 1660 kW contre 1645 kW. — (sur uxtobirza.free.fr → lire en ligne)
Variantes orthographiques
[modifier le wikicode]Vocabulaire apparenté par le sens
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Danÿa/Brouillons/A1A-A1A figure dans le recueil de vocabulaire en français ayant pour thème : locomotive.
