Système de freinage dans lequel l’énergie pour freiner est donnée par une source extérieure à celui qui manipule le frein.
Brevet de quinze ans, 14 octobre 1893; Picou, représenté par Mosenthal, à Paris, rue La Bruyère, 3 bis. — Frein électrique asservi, appareil de sûreté automatique, applicable à tous les organes commandés électriquement, dit Servo-frein électrique.— (Bulletin des lois de la République française, 12e série, vol. 47 , 2e semestre 1893, bull. no 1581, Imprimerie nationale, 1894, p. 713)
Dans la classe des servo-freins mécaniques, nous trouvons les modèles Louis Renault, Hallot et Birkigt. Le servo-frein Louis Renault comporte un organe d'entraînement formé par un embrayage à deux disques.— (La Vie technique et industrielle, vol. 11, éd. C. Béranger, 1929, page 800)
Le servo-frein ou assistance au freinage est nécessaire sur les grosses voitures rapides car la mise en œuvre d’un frein non assisté « dépasse souvent les forces de l’homme et à fortiori celles de la femme ». — (Olivier Kourchid & Jean-Claude Rabier, Freinage, contrôle, régulation: Des sciences et techniques aux sciences sociales, Éditions L'Harmattan, 2004))